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天天插日日胔夜夜干

文章来源:baobaobubu    发布时间:2019-11-08 23:27  【字号:      】

大吉大利,年后吃鸡

先来个总结吧▼▲ 可野谈▼ 借此给所有玩越越野的朋友发一个新年祝福,在路上平安顺利▲ 在此,老男孩车队提前给大家拜个年Rachel:说说老男孩4x4车队日行者:老男孩车队是15年10月成立的,这是一个以兴趣为导向、以极限越野为主的车队

我们没有明确的会员体系,但却是很严谨的一个组织

进入无人区的队伍的筛选本身就是一个漫长的过程,有很多考量的因素在里面,包括人品、团队融入情况、自律性等等

现在老男孩已经形成一个IP, 跟无人区、极限越野等标签关联

这个车队的4大特点是玩得科学、纪律、男人以及血性

Rachel:为什么叫“老男孩”日行者:就是一群四五十岁的人还喜欢玩沙玩泥,弄得脏兮兮的还很开心,心态跟孩子是一样的

▲ “老男孩”们Rachel:什么是玩得科学?日行者:是指充分的前期筹备、策划,明确的分工实施以及完备的应急和后勤方案

玩极限越野存在一定的风险,很多不可控的因素,因此对于多种可能性考虑的愈周全,就能相对应降低团队的风险

例如医疗以及后勤保障一定要到位,车辆的零部件准备、维修、救援,以及应对紧急情况的撤退路线方案等等

Rachel:作为队长需要担负哪些责任?日行者:车队中大大小小的事都跟队长有关系,对我来说,队友相信我,跟我进无人区,我肯定是需要确保大家平平安安的出来

很多时候没有什么决定是绝对正确或绝对错误的,只能说是做相对可控的选择

其实玩得愈多就会发现大自然的力量太大,永远无法预测、我只能根据经验、以人身安全为第一要素来做决定

▲ 车队也要摆拍凹造型Rachel:比较艰难得决定?日行者:一次是几年前队友的车在勒斜武担湖沉车,我们后来拖车250公里共四天把车拖到双湖,也就是那次在湖边发现的李聪明的自行车

一般来说在高原无人区遇到这种情况会选择弃车,因为那里充满沙地、沼泽及河流,拖车难度很大

但是当时全队状态比较好,大伙儿也希望避免队友损失一台车,因此还是齐心协力完成了这一创举

第二次是今年三月份拍摄英雄之路的时候,一个队友的身体状况很不好,当时决定由克里雅古道抄近路出去,天气和昆仑山峡谷的路况都是未知的

▲ 迷人的景色和暗藏危险的路况▲ 银峰雪色莹蓝Rachel:什么时候开始拍摄纪录片?日行者:17年4月份拍“精绝探秘”开始,后来陆续推出“沙海玫瑰”、“英雄之路”到近期即将推出的“克里雅之魂”

其实,我们没有拍纪录片的水平,只是一个记录过程的片子,目的比较简单,就是通过我们的眼睛把看到的传递给有同样兴趣的人,让更多的人了解那个地方的人文、历史和风景

▲ “精绝探秘”路线海报图,17年作品,就不再这重复了

▲ “英雄之路”路线海报图,18年3月,点击上图,了解更多▲ “沙海玫瑰”KV,18年5月,点击上图,了解更多▲ “克里雅之魂”海报图,18年10月,点击此图,了解更多Rachel:拍摄的纪录片有什么特点?日行者:我们能去到大部分专业的摄制组都去不了的地方

当然也因为如此,我们摄影的专业水平以及设备也无法跟专业团队相比

老男孩产出的纪录片更关注探究历史的痕迹以及文化的起源,而不是拍摄纯自嗨的越野片,那没有任何意义,我们的内容在圈子里还是让人自豪的

▲ 无边的沙海中隐藏了许多不为人知的小秘密Rachel:为什么要拍克里雅之魂?日行者:因为西域很神秘

克里雅河,从昆仑山流入塔克拉马干沙漠,沿途孕育了许多西域古国,这些文明早已不复存在,但是在沙漠深处的绿洲中的克里雅文化却仍续存

逝去断代的文明和现在绿洲人的关系是什么样子吸引了我们,我们想通过探索发现的过程给大家展示一个引子

▲ 《克里雅之魂》部分剧照▲ 路政新服装 《克里雅之魂》部分剧照在此,特别感谢爱卡汽车,越玩越野,蜂鸟网,可野谈,踏白路书,火星越野等对克里雅之魂首发的支持,年后一线视频平台宣发见

Rachel:你想要活出一个什么样的人生?日行者:“物来顺应,未来不迎,当时不杂,既过不恋”撰文:Rachel编辑:Lailah拍摄/后期/海报:林寒天天插日日胔夜夜干 天天插日日胔夜夜干




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